云鸟科技暴雷!官微声讨自家公司CEO,指其非法集资后跑路工资拖欠近亿

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一条微博,揭开了昔日配送行业“独角兽”暴雷的序幕。

10月30日晚,北京云鸟科技有限公司(以下简称“云鸟科技”)官方账号发布了微博,控诉云鸟科技公司拖欠员工工资和司机费用,并将矛头对准其CEO:“CEO韩毅一句没钱,就要破产清算”。

曾经被称为“配送行业独角兽”的云鸟科技到底怎么了?公司官方微博为何要声讨CEO?

10月31日,红星资本局采访到了发布这条微博的当事人,她表示就在昨日,云鸟科技CEO韩毅突然通过电话会议通知高管们,公司一分钱工资不会发,即将对公司进行破产清算。

与此同时,红星资本局也采访了云鸟科技的数位员工,他们都表示云鸟已拖欠员工工资数月,并且离职工资也得“分期付款”。此外,云鸟科技还被曝拖欠货车司机押金数千万元。

10月31日,红星资本局尝试拨打CEO韩毅的电话,却始终在“通话中”,截至发稿暂未接通。

值得注意的是,云鸟科技CEO韩毅还深陷“非法集资”的控诉之中。

官微指责自家公司CEO

发博人:因为走投无路

10月30日晚,北京云鸟科技有限公司(以下简称“云鸟科技”)官方账号发布了一条特殊的“微博”,其中写到:“这一次,云鸟真的飞(跑)了,云鸟CEO韩毅一句没钱,就要破产清算。苦了小编几个月的工资一分没发,苦了司机和同事们的日夜辛苦!大家都快去告韩毅!周一见! ”

云鸟科技官方微博

微博发布后,迅速引起网络热议,就在网友猜测云鸟科技到底发生何事,公司官方微博为何要声讨CEO时。官方账号“云鸟科技”在评论区曝出:“云鸟拖欠司机押金及员工工资”,“官方微博替大家发声”。

随后,有不少自称“云鸟科技员工”的用户纷纷留言,控诉云鸟科技拖欠员工工资、突然宣布裁员以及公司搬家人去楼空等等。

10月31日,红星资本局采访到了负责云鸟科技官方微博的王里(化名),她也是发布这条“特殊”微博的当事人。

王里告诉红星资本局,自己是云鸟科技北京总部市场部门的员工,已经被公司拖欠了两个月工资。“之所以借用公司账号发布微博,是因为走投无路了”王里说到。

“10月30日,云鸟科技CEO韩毅突然通过电话会议通知高管们,公司一分钱工资不会发,即将对公司进行破产清算,所以想发微博告诉大家,希望大家赶紧维权。”王里对红星资本局说到。

随后,王里给红星资本局展示了一张云鸟科技CEO与高管们的群聊截图。图中名为“韩毅”的人说到:“各位,本群作为业务架构解散,开始改为清算架构”,随后便退出了群聊,另一位高管云鸟科技的财务VP彭云中,也随之退出群聊。

图片由云鸟科技员工提供

“但是直到韩毅宣布破产清算的前一天,公司的业务群还在正常汇报工作”,从王里的口中,可以了解到,云鸟科技宣布破产清算十分突然,部分高管和员工都毫不知情。

10月31日,红星资本局尝试拨打CEO韩毅的电话,却始终在“通话中”,截至发稿,暂未接通。

昔日配送独角兽曾多轮融资

如今拖欠工资近亿元

云鸟科技曾经被称为“配送行业独角兽”,成立于2014年11月,是一家“同城供应链配送”的互联网平台,为B2B、O2O、连锁商业、分销商、品牌商、制造商、B2C、快递快运等客户提供区域及同城配送业务。

作为物流O2O时代最早“红”起来的项目,云鸟科技在早期颇受市场关注,曾获多轮融资。2018年,云鸟科技陷入资金链断裂传闻,往后声量渐弱,不少城市的业务或分公司也陆续关停。

令人意想不到的是,昔日独角兽再一次出现在大众面前,却是因为拖欠员工工资上了热搜。市场部员工王里表示,云鸟科技拖欠工资早在9月底就有预兆。

今年9月底,云鸟科技以盘点为由,将8月份的工资拖到10月8日发放。但就在10月8日这一天,云鸟科技突然宣布撤掉全国37个城市并且裁员。

“大家都很担心公司不能维持下去,所以有一部分人提出离职,但是离职工资也要分期发放,有的员工的离职工资被分了2期,有的被分了3期。”王里认为,分期付清离职工资十分少见,更像是公司拖延的借口。

与王里有着相同遭遇的,还有云鸟科技郑州分公司的员工刘语(化名)。刘语告诉红星资本局,郑州分公司已经三个月未发放工资,并且没有任何通知,就突然宣布裁员。

突然被云鸟科技裁员的还有陈兴,他是成都分公司的一名员工,今年8月才入职。工作不到两个月的陈兴,在9月23日这一天突然收到了裁员通知。

“HR告诉我,离职后这两个月的工资会正常发放,但直到今天我都没有收到”,陈兴告诉红星资本局,在云鸟科技工作两个月,工资只发了130元。

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除了北京、郑州和成都,红星资本局在微博等社交平台发现,云鸟科技南京、重庆、长沙、福州、嘉兴、芜湖等几十个分公司,都有员工反映拖欠工资的问题。

王里表示,云鸟全国总员工3000多人,拖欠工资金额近亿元。

10月初就被传跑路

货车司机称一个订单都没有

不仅拖欠员工工资,云鸟科技还被曝拖欠货车司机押金数千万元。

郑州分公司的员工刘语告诉红星资本局,她的工作是负责对接货车司机加盟,近两个月,有大量司机要求云鸟科技退还押金和加盟费,却频频受阻。

红星资本局注意到,云鸟科技官网宣称,自带不同车型,司机月收入可达8000元-25000元。并强调与数十家知名物流公司合作,包括德邦、百世快递、宅急送、中集等等。

云鸟科技官网宣传图片

刘语表示,货车司机与云鸟科技签订合同,公司承诺给他们提供物流服务项目。按照约定,有车的司机需向云鸟科技缴纳4000元加盟费,无车的司机则缴纳1万-2万元的押金和加盟费。

“但签约后,有司机表示一个订单都没有接到,也有司机觉得价格太低没法接受,所以想退出”,刘语说到。

就在云鸟科技拖欠工资和司机押金之时,也一度传出“云鸟跑路”的消息。对此,10月11日,云鸟科技还专门发文,澄清“跑路传闻”。

当时,云鸟科技称:“由于公司战略调整,对部分城市分公司进行了业务优化,以整合资源更好地服务广大司机和核心城市客户。目前云鸟科技在业务调整城市均留有相应的业务人员,保证业务的正常开展。”

员工称每月要买“互利筹”

CEO韩毅深陷“非法集资”控诉

除了拖欠员工工资、扣押司机加盟费外,云鸟科技的CEO韩毅还深陷“非法集资”的控诉之中。

云鸟科技成都分公司员工陈兴告诉红星资本局,自己前脚刚入职,后脚就被公司要求购买公司的一款理财产品“互利筹”。

“这是一种类似于公司基金的东西,要求每个员工都存钱在“互利筹”平台,我前后交了几万块”,另一位郑州分公司员工也向红星资本局提到互利筹,“如果员工不投,会扣绩效、扣工资。”。

据上述员工所说,云鸟科技会将互利筹的资金认购额度分摊到每个分公司,例如成都50万,郑州60万,然后由员工来认购,公司领导也会动员大家认购份额,并承诺到期可以取出。

但近日,有大量员工发现,已无法提现互利筹平台中的钱。市场部员工王里告诉红星资本局:“公司员工基本都认购了互利筹,少则几万元,多则几十万元,这次公司宣布破产清算,互利筹中的钱也无法提现。”

互利筹平台截图(由云鸟科技员工提供)

红星资本局发现,互利筹平台的备案显示,其开办者为云鸟科技公司。但根据上述员工的转账截图,员工认购互利筹后,是将钱汇入了“驿路星辰(北京)科技有限公司”。

员工认购互利筹后将钱转入驿路星辰公司

天眼查APP显示,驿路星辰公司成立于2015年,由香港云鸟有限公司全资控股。与云鸟科技一样,法定代表人都是于艳杰。值得注意的是,在驿路星辰公司的经营范围中,并没有开展金融业务与服务的资格。

CEO韩毅,是云鸟科技的大股东,持股17%。他是一个连续创业者,有很多头衔:微博易创始人及CEO、魔龙国际创始人兼CEO、原硅谷动力副总裁、无线娱乐公司魔龙的创始人。

有着创业光环的韩毅,吸引了不少明星资本的加持。在2015年1月创办云鸟科技后,迅速融到A轮1000万美元,由经纬中国、金沙江、盛大资本投资。2015年7月,云鸟科技B轮融资数千万美元,由红杉领投,A轮投资方跟投。2016年1月,C轮融资一亿美元,由华平投资集团领投,红杉、经纬中国、金沙江等原有投资方跟投。2017年2月,D轮融资一亿美元,继续由华平投资集团领投,经纬中国、金沙江等投资方跟投。

此外,云鸟科技自身也多次上榜独角兽企业榜单,2019年10月,云鸟科技以70亿元位列《2019胡润全球独角兽榜》第264位 。2019年11月15日,胡润研究院发布《世茂海峡・2019三季度胡润大中华区独角兽指数》,云鸟科技以70亿人民币估值上榜。

值得注意的是,就在云鸟科技陷入危机之时,半月前,CEO韩毅和财务VP彭云中,还接连注册了两家新公司。

红星新闻记者 俞瑶 强亚铣

编辑 杨程

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     发布于 2021-11-16 00:03:34  回复
  •   据《周刊文春》报导,知情人士爆料,木村光希将首度主演恐怖片影戏,且是出自“日本恐怖大师”名导清水崇,导演代表作包罗《咒怨》系列、《犬鸣村》。而她主演的是恐怖影戏系列的续集,预计6月中旬最先将在地方都市开拍。超棒,以后就看你

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