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电报群组大全:李书福手中又一王牌,要冲击IPO

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  继广汽埃安投后估值破千亿,逼近广汽集团市值后,李书福也在试图复制这一盛况。

  
  10月31日,吉利汽车发布公告宣布准备拆极氪并将其独立上市。目前已经向香港联交所提交了议案,也已经得到港交所的确认,不过具体分拆的条款(上市地点、发售规模、价格范围等)还未确定。

  
  根据此前估算,极氪2021年的估值就已经达到600亿元。目前,吉利汽车的市值约为907.14亿元。

  
  如今,伴随第二款车型极氪009的正式发布,以及极氪001单月交付突破1万台、环比增长22.3%的最新战报释出,在凸显其迅猛发展的同时,也将助推极氪估值水涨船高。

  
  未来,伴随极氪的独立上市,李书福超越李书福,或许指日可待。

  
  月交付破万环比增长超20%,未满两岁即将独立
  
  2021年3月,吉利控股集团旗下全新智能纯电品牌——极氪智能科技有限公司宣布成立。天眼查App信息显示,该公司注册成立于2021年7月,法定代表人为安聪慧,由李书福出任极氪董事长。

  
  极氪首款量产车型,是基于SEA浩瀚智能进化体验架构打造的极氪001。

  
  自品牌发布以来,极氪001从开启交付到交付量破万,用时110天;从交付破万到突破2万台,用时107天;到交付再次突破3万台,仅用时64天;再到交付突破4万台,用时仅45天。10月15日,第5万辆极氪001在广州正式交付,再创高端智能电动品牌首款车型交付纪录。

  
  10月份,极氪001交付10119台,环比增长22.3%,累计交付达55600台。

  
  极氪发布的战报中提到,极氪001平均大定订单金额超过33.6万元,连续三个月成为30万以上中国品牌豪华纯电车型销量冠军。

  
  吉利汽车集团董事长、吉利汽车控股有限公司执行董事、极氪智能科技CEO安聪慧此前预计,极氪今年全年交付将超7万辆,且有望在四季度实现月度交付过万辆的突破。

  
  而根据目前的发展势头,极氪已然实现了月度交付过万的突破,全年交付超7万辆的目标,也将轻松实现。

  
  门店布局方面,,

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,极氪第200家门店于9月30日在厦门极氪中心正式开业。从第1家门店杭州南山路极氪中心到第100家门店成都银泰城极氪空间开业,极氪用了256天,再到第200家门店厦门海上世界极氪中心正式落成,用时135天。最新战报中提到,10月份,极氪建店新增11家。

  
  充电站建设方面,截止目前,ZEEKR Power自建充电站累计布局全国106个城市550+站(不含专用场站),其中,潍坊、泰州、贵阳等城市本月首站上线。充电地图接入的第三方充电网络已覆盖全国336个城市近36万个充电终端。

  
  获宁德时代战略入股,极氪009全球首搭麒麟电池
  
  据安聪慧透露,今年上半年极氪整车毛利率达到了5%左右,下半年在交付5万辆车的基础上,毛利水平将进一步提升。第二款车型极氪009,将有更好的毛利水平。

  
  吉利汽车今年4月发布的2021年年报显示,公司持有极氪59.71%股权。上述年报中也提到,极氪在2021年营收为28.68亿元,净亏损为10.10亿元。

  
  背靠吉利,不缺资源不差钱的极氪,依然在资本市场获得了广泛支持。

  
  2021年8月,极氪完成5亿美元Pre-A轮融资,由英特尔资本战略领投,宁德时代、哔哩哔哩、鸿商集团和博裕投资战略投资。上述五家生态伙伴投后占极氪股比约5.6%。

  
  值得一提的是,宁德时代的战略入股,也为极氪在动力电池方面提供了有力的支撑。

  
  今年6月,宁德时代发布第三代CTP(电芯直接集成至电池包内技术)——麒麟电池,系统集成度创全球新高,体积利用率突破72%,能量密度可达255Wh/kg,可让纯电动汽车实现整车1000公里续航。

  
  近水楼台先得月,极氪也成为了麒麟电池的首发品牌。

  
  据介绍,极氪旗下首款原生纯电豪华MPV极氪009,成为了麒麟电池的全球量产首发车型;豪华猎装轿跑极氪001,也将成为搭载麒麟电池的全球首款纯电续航里程超过1000公里的量产车型。

  
  从广汽埃安到极氪,伴随销量的不断走高,背靠“好爸爸”的“亲儿子”们纷纷开启独立上市的新征程。      传统车企的反攻号角,已然响彻云霄。未来,“儿子”超越“父亲”的戏码,或许也将不断上演。而这,又何尝不是一个自我超越的传奇故事呢。 ,

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